Progresul lucrărilor la Autostrada A7, în special pe LOTUL 3 Răcăciuni–Bacău, este în plină accelerare. Pe 5 august 2026, potrivit directorului general al CNAIR, Cristian Pistol, pe segmentul menționat erau mobilizați aproximativ 1.000 de muncitori și 400 de utilaje, iar stadiul lucrărilor a ajuns la 84%.
În același timp, o sursă locală, Ziarul de Vrancea, relatează o mobilizare mult mai amplă, indicând că numărul muncitorilor poate ajunge la 1.900 pe acest tronson, sugerând o activitate intensă pe șantierele constructorului român UMB. Avertizările provin în contextul unei lucrări considerate dintre cele mai importante investiții de infrastructură din estul României, menite să consolideze conectivitatea între Focșani, Răcăciuni și Bacău.
Oficialii CNAIR și presa economică notează faptul că ritmul accelerat ai execuției se înscrie în obiectivul politic de a deschide, până la sfârșitul anului, o porțiune semnificativă din ruta București–Pașcani, cu aproximativ 400 de kilometri de autostradă în total. Pentru Vrancea, acest avans înseamnă nu doar o legătură rutieră mai eficientă cu Moldova, ci și potențiale efecte economice locale — noi locuri de muncă, fluxuri de trafic crescute și oportunități de dezvoltare în comunitățile din zonă.
Însă ritmul intens ridică și provocări legate de logistică, livrarea materialelor și siguranța pe șantier, aspecte despre care autoritățile promit soluții pentru a asigura o punere în funcțiune sigură și eficientă a porțiunilor finalizate.
