Surse
Drumul Expres Focșani–Brăila intră într-o etapă decisivă, după ce Guvernul a aprobat, în ședința din 26 iunie 2026, proiectul de Hotărâre privind exproprierile necesare construirii acestui obiectiv de infrastructură rutieră. Investiția totală depășește 4,2 MILIARDE DE LEI, accentuând importanța acestei șosele ca parte a conectării estului țării la culoarele de transport major.
Documentele publicate prevăd exproprierea a 3.632 de imobile, aflate în domeniul public al statului sau în administrarea UAT-urilor din zona afectată, cu o suprafață totală de peste 9,8 MILIOANE MP, localizate în cinci comune din Vrancea (Slobozia Ciorăști, Milcovul, Gologanu, Vulturu, Măicănești) și în Brăila (Salcia Tudor, Scorțaru Nou, Măxineni, Romanu, Siliștea, Vădeni, Cazasu). Dintre acestea, 3.297 de imobile sunt proprietate privată (aproximativ 8,5 MILIOANE MP), pentru care s-au estimat despăgubiri în valoare de 36 MILIOANE LEI, conform raportului de evaluare.
Un detaliu de importanță strategică, subliniat de reprezentanții publicațiilor locale, era că acest proiect ar reprezenta cel mai lung drum expres construit într-un singur contract din România. Drumul Expres Focșani–Brăila va conecta Autostrada A7 la podul suspendat peste Dunăre de la Brăila, promițând să reducă timpul de deplasare și să stimuleze activitatea economică în județele Vrancea și Brăila.
Această etapă de exproprieri marchează începutul unui proces complex de relocare, cu termene operaționale ce vor depinde de evaluări în teren, monitorizare a despăgubirilor și implementarea efectivă a lucrărilor în următorii ani.
