Surse
03/09/2026
03/09/2026
02/09/2026
Drumul Expres Focșani–Brăila este în centrul a două mișcări majore care vizează atât partea tehnică, cât și cea funcțională a proiectului. Conform relatărilor din 2-3 septembrie 2026, viitoarea arteră de mare viteză urmează să fie primul drum expres din România echipat cu benzi de urgență similare celor de pe autostrăzi, ceea ce obligă la modificări ale proiectului tehnic față de indicatorii inițial aprobați.
Astfel, există riscul unor costuri suplimentare și întârzieri în etapa de execuție, pe fondul adaptării proiectului la noile standarde de securitate rutieră. Paralel cu această evoluție tehnică, CNIR a emis, la începutul lunii septembrie 2026, Decizia de expropriere nr. 117/01.09.2026 pentru imobilele situate pe traseul Drumului Expres Focșani–Brăila.
Potrivit documentului, 3.297 de imobile din județele Vrancea și Brăila vor trece din proprietatea privată a persoanelor în proprietatea publică a statului, cu o suprafață totală expropriată de 8.557.483 de metri pătrați. Valoarea despăgubirilor se ridică la 35.934.332,76 lei.
Împărțite în localități, exproprierile vizează mai multe primării din Vrancea (Slobozia Ciorăști, Milcovul, Gologanu, Vulturu, Măicănești) și Brăila (Salcia Tudor, Scorțaru Nou, Măxineni, Romanu, Siliștea, Vădeni, Cazasu). Decizia va fi comunicată administrațiilor locale, în cadrul unui proces ce se înscrie în cadrul legii nr. 255/2010 privind exproprierea pentru cauză de utilitate publică.
Analistii remarcă impactul acestor măsuri asupra mediului rural, proprietăților private și finanțării proiectului, subliniind necesitatea unei coordonări strânse între CNIR, autoritățile locale și constructori pentru a gestiona consecințele pe teren și a redefine termenele de execuție într-un cadru financiar clar.
